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橡膠：規模質量效益協同提升

文章來源：中國橡膠工業協會更新時間：2025-11-20 11:05:41

　 “十四五”期間，面對世界經濟低增長、高波動、國際經貿摩擦加劇、國內經濟下行壓力加大等復雜形勢，我國橡膠行業深化供給側結構性改革，推進產業結構調整優化，完成生物基橡膠、電硫化機等綠色制造技術產業化，加快國際化布局，深化“雙循環”戰略，推進綠色轉型，實現行業總收入和利潤總額穩定增長，規模、質量、效益協同提升，全面完成“十四五”預定目標。

　　五年來，中國橡膠制品行業經濟運行總體平穩增長，質量和效益持續改善，產業鏈日趨完整，大國地位進一步鞏固。2024年與2020年相比，橡膠制品業規上企業數量增加26.7%，主營業務收入增長26.7%，利潤總額增長14.4%，出口交貨值增長41.2%，子午線輪胎產量增長36.7%。

　　行業發展亮點主要體現在8個方面。一是產品結構優化，高端化進程加快。新能源汽車配套輪胎需求增長19.8%，子午線輪胎產量破7.61億條；力車胎無內胎化、內胎丁基化率達標。輸送帶實現TPU/TPO進口替代，膠管等領域開發高端產品。非輪胎橡膠制品占比提升至34.7%，乳膠制品應用拓展，胎圈鋼絲、白炭黑、橡膠機械、助劑等領域均實現高端化突破，專用化、生物基產品快速發展。

　　二是落后產能有序淘汰，產業集中度提升。輪胎行業頭部集中度穩定，力車胎企業數量較發展高峰減少1/3；輸送帶、膠管、V帶等細分領域前五位企業產能占比突出，其中，汽車V帶占比近96%。2024年，橡膠制品前十家企業的銷售收入較2020年增長22%；橡膠助劑銷售收入超5億元企業的達18家；胎圈鋼絲前六位企業產能占比超80%，各細分領域集中度均有顯著提升。

　　三是創新能力逐步增強，技術水平持續提升。橡膠行業研發投入強度達2.8%，工業互聯網平臺覆蓋率31%，2025年智能制造設備滲透率43.7%，模壓硫化工藝數字化改造降能耗18.6%。輪胎行業在混煉、硫化等工藝及3D打印輪胎、智能輪胎等產品開發上創新突出；橡膠助劑行業攻克全密閉溶劑法連續化生產等核心技術，建成全球首套相關生產裝置。

　　四是節能減排成效顯著，綠色發展深入人心。在節能減排方面，行業大力開展節能改造，建設能源管理中心，清潔能源占比提升至30%，綜合能耗降低20%~30%。綠色制造體系不斷完善，制定大氣污染防治技術指南，推行全流程綠色生產，建立輪胎標簽制度。構建循環利用體系，擴大廢舊橡膠再生利用規模，推廣熱裂解等技術，建立全生命周期管理體系，開展輪胎碳足跡核算研究，促進行業可持續發展。

　　五是國際化布局加快，國際影響力提升。橡膠行業深化國際產能合作，推動企業“走出去”，實現從產品出口為主向技術、資本、服務、運營一體化輸出轉變。截至2025年上半年，多家輪胎企業在東南亞、歐美、非洲等地區布局海外工廠，配套企業也陸續海外建廠，提升了國內產品國際份額、企業國際化經營水平及影響力。

　　六是行業兩化融合提升，智能制造推進。全面推進智能化、數字化轉型，建成智能、智慧及5G工廠，部分企業海外布局智能工廠，行業與互聯網、軟件業深度融合。能源中心數字化助力節能減排，智能設備、軟件應用持續完善，配套材料同步開發，相關標準制定推進，非輪胎行業智能制造通過“+互聯網”實現全流程一體化管理。

　　七是加強品牌建設，提升品牌競爭力。全鋼子午線輪胎成全球優勢拳頭產品，半鋼胎借新能源汽車進入主機廠配套體系，10余家內資企業實現國內外配套，企業還依托體育賽事拓展國際影響力，自主品牌獲國內外消費者認可。

　　八是完善標準體系，優化產業格局。國家標準層面，全國橡膠與橡膠制品標準化技術委員會及所屬分技術委員會制修訂大量國標、行標，國際標準轉化率達89.72%；國際標準方面，主導、參與多項標準制定，輸送帶行業首次獲國際標準制定權；團體標準方面，橡膠協會發布68項團體標準，覆蓋14個細分專業，為行業發展提供了技術支撐。

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