中歐“北極快線”攜化工產(chǎn)品首航
文章來(lái)源：中國(guó)化工報(bào) 更新時(shí)間：2025-10-09 16:34:17
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9月21日，裝載著寧德時(shí)代新能源鋰電池和萬(wàn)華化學(xué)化工產(chǎn)品的海杰航運(yùn)(香港)有限公司旗下的“伊斯坦布爾橋”號(hào)集裝箱船，順利完成在福州港江陰港區(qū)的首次靠泊作業(yè)，經(jīng)由寧波前往北極航線。至此，福建省生產(chǎn)的化學(xué)品有幸見證首條“冰上絲綢之路”中歐“北極快線”首航。
“伊斯坦布爾橋”號(hào)從江陰港區(qū)出發(fā)后，取道北極東北航道，掛靠港序覆蓋青島、上海、寧波、英國(guó)弗利克斯托、荷蘭鹿特丹、德國(guó)漢堡、波蘭格但斯克等重要港口。全程僅需19天，較中歐班列節(jié)省7天，比傳統(tǒng)蘇伊士運(yùn)河航線節(jié)省20天以上，為即將到來(lái)的中歐圣誕貿(mào)易季及歐洲化工、建材等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的原料供應(yīng)提供新的物流解決方案，一舉實(shí)現(xiàn)北極航線參與歐亞海運(yùn)通道國(guó)際貿(mào)易的重大突破。
“新航線開通后，船舶班期增多，企業(yè)通過福州港出口到歐洲的貨物運(yùn)輸計(jì)劃的選擇更加豐富。”中國(guó)福州外輪代理有限公司業(yè)務(wù)經(jīng)理肖斌說。據(jù)了解，近年來(lái)，福建省鋰電池出口呈現(xiàn)井噴式增長(zhǎng)，尤其是出口至歐洲的貿(mào)易方向。來(lái)自廈門海關(guān)的統(tǒng)計(jì)顯示，今年上半年，福建省鋰電池出口歐洲352.38億元，同比增長(zhǎng)26.78%。
“北極快線”的開通也為中歐之間的物流通道提供了多元化選擇，與中歐班列和傳統(tǒng)遠(yuǎn)洋航線形成互補(bǔ)，顯著增強(qiáng)了跨境供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性與抗風(fēng)險(xiǎn)能力。按計(jì)劃，“伊斯坦布爾橋”號(hào)將于10月8日起陸續(xù)抵達(dá)弗利克斯托、鹿特丹、漢堡等歐洲主要港口。
“海杰航運(yùn)選擇福州港江陰港區(qū)作為該航線在福建的唯一掛靠港，充分體現(xiàn)對(duì)港區(qū)在服務(wù)新能源及危險(xiǎn)品貨物方面綜合能力的信賴。”福港集箱業(yè)務(wù)發(fā)展總監(jiān)滕立波介紹說，江陰港區(qū)擁有福建省首個(gè)規(guī)范化的危貨集裝箱標(biāo)準(zhǔn)堆場(chǎng)，為確保此次任務(wù)萬(wàn)無(wú)一失，港區(qū)為這批鋰電池產(chǎn)品定制了“全鏈條安全管控方案”，保障每一個(gè)“大型充電寶”都能安全高效裝船。
海杰航運(yùn)表示，將基于北極航線(夏季窗口)與蘇伊士運(yùn)河-地中海航線的動(dòng)態(tài)切換，全年為中國(guó)至歐洲基本港提供快速、穩(wěn)定的運(yùn)輸服務(wù)。
北極航道的開發(fā)利用，對(duì)中國(guó)乃至全球貿(mào)易格局都具有深遠(yuǎn)意義。從經(jīng)濟(jì)層面看，它將大幅縮短中國(guó)與歐洲之間的運(yùn)輸距離和時(shí)間，降低物流成本，提高貨物周轉(zhuǎn)效率。從地緣政治角度考量，北極航道的開通將減少中國(guó)對(duì)傳統(tǒng)歐亞通道的依賴，降低因地緣政治沖突導(dǎo)致物流受阻的風(fēng)險(xiǎn)，為中歐貿(mào)易提供更加穩(wěn)定、可靠的物流選擇。
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